Der Magnet in der Ölablaßschraube des Getriebes hatte kaum Abrieb und Spänchen dran. So sollte es auch sein. Die Füllmenge beträgt 4l.
Danach gab es für den Motor auch noch einen neuen Ölfilter und frisches Motorenöl. Sind ja schon wieder 8000km mehr auf dem Tacho seit dem letzten Ölwechsel.
Erste auffällige Veränderung:
Immer wenn das Auto ohne Polster hinten fuhr, hörte man im 4 und 5. Gang ein leichtes Pfeifen aus dem Getriebe. Mit dem neuen Öl fehlte dieses Geräusch auf der Rückfahrt.
Im gleichen Atemzug wurden auch die alten planen Rückspiegel gegen eine convexe Version ausgetauscht. Damit ist jetzt der Sichtbereich etwas größer und die toten Winkel etwas kleiner. Das gibt nun etwas mehr Sicherheit für uns und andere.
Nun kann der Sommer kommen